磷酸鐵鋰電池制造的建議

一、磷酸鐵鋰電池制造配方上的建議：
LiFePO4：SP:KS-6：PVDF:NMP=（90-92）：（1-2）：（2-1）：（5-6）：（120-140）
二、磷酸鐵鋰電池原料的混合建議：
1.）pvdf母液的配制，5%的pvdf的nmp溶液，攪拌溶解 pvdf母液時，一定要充分溶解，最好能高溫（50-60度）攪拌一小時，并真空靜置2小時，使高分子鏈充分的伸展，這時的成膜性能最好。
2.）在配置好的母液中添加KS-6，充分潤濕并高速攪拌1小時，使其充分分散。利用其片狀石墨的潤滑作用，為下一步的SP和主材料的分散做準備。
3.）在上述溶液中加入SP充分濕潤，高速攪拌一小時，充分分散后，低速攪拌并抽真空，消除SP的加入引入的氣泡。
4.）在上述溶液中加入需要加入量一半的磷酸鐵鋰，充分濕潤，高速（轉速3500轉以上、線速度350-500之間）攪拌30分鐘后，再加入余下材料的一半，高速攪拌60分鐘，加入相當于固體材料質量20%-40%
的nmp，攪拌30分鐘，粘度降低后，加入余下的材料，高速攪拌2-3個小時。加入適量nmp調整漿料粘度，慢速攪拌并抽真空。

三、在涂布參數設置、面密度設置、壓實密度上的建議

涂布參數建議烤箱前段溫度在90-100度之間，中間溫區在110-120度，尾端溫區在80-90度，這樣極片不易出現開裂和水痕裝，粘接效果也較好，關于涂布速度，以充分干燥為標準設置。我們推薦的面密度pd60在300左右，壓實密度2.1-2.4，pt30在260左右，壓實密度2.0-2.2。可以保證加工性能，并兼顧到電池容量和功率。對于分切時邊緣脫粉的問題，可以考慮調整輥壓、分切的順序，采用先分切，后輥壓的方式，這樣會降低生產效率，可以彌補粘接性能不好造成整批報廢的問題。
四、磷酸鐵鋰電池在裝配上的建議
磷酸鐵鋰電池的電芯組裝是電池生產的關鍵環節，對電池容量的發揮、電池首次效率、電池的存儲性能有較大的影響。因此在這個過程中，一定要對一些關鍵因素做一些重點控制，如車間粉塵控制、電池裝配比控制（電池松緊度）、電池短路測試，隔膜的選擇等。我們建議電池的裝配比最好不要超過91%、測試電池短路時絕緣測試儀電壓應該不低于200v。
由于磷酸鐵鋰超細粉和一次顆粒很小，國產隔膜或者走私過來的次優隔膜可都能對電池的首次效率和荷電存儲有較大的影響。
五、磷酸鐵鋰電池化成和分容制度上的建議

對于磷酸鐵鋰電池的化成，由于磷酸鐵鋰本征導電率較低，活化相對困難。因此應該考慮在化成前，電解液充分的浸潤電極，常溫擱置7個小時以上，高溫（50-60）老化2個小時以上。化成時最好考慮小電流高電壓化成，建議化成制度是：
1）0.1c恒流充電5小時，上線電壓4v
2）0.2c恒流恒壓充電6小時，上限電壓4v
3）擱置30分鐘
4）0.2c恒流放電至2.0V。
5）如果電池容量和設計容量有較大出入，考慮循環2）-4）步兩次，充分活化后再分容。建議的分容制度是：
1）0.5c恒流恒壓充電3小時，上限電壓3.65v
2）擱置30分鐘
3）0.5c恒流放電至2.0v。
化成和分容時，如果有條件，可以重點考察一下幾個方面的性能：
1）正極的放電克容量
2）電池的首次充放電效率
3）電池電壓平臺。
4）電池的恒流恒壓充電比例
5）電池的充放電電壓平臺的差值
6）0.2c和0.5c的容量的關系