關于電池的一些知識

導讀：掌握電池方面的一些知識，讓自己從此對電池不再陌生。

很多時候我們都想了解一下電池方面的知識卻有苦于沒有途徑，今天小編就整了一些電池知識來傳播一下正能量。

什么叫電池？

電池(Batteries)是一種能量轉化與儲存的裝置，它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。

一次電池與二次電池的有哪些異同點？

一次電池只能放電一次，二次電池可反復充放電循環(huán)使用；可充電電池在放電時電極體積和結構之間發(fā)生可逆變化，因此設計時必須調節(jié)這些變化，而一次電池內部則簡單得多，因為它不需要調節(jié)這些可逆性變化。

一次電池的質量比容量和體積比容量均大于一般充電電池，但內阻遠比二次電池大，因此負載能力較低；一次電池的自放電遠小于二次電池。

什么是動力型電池？

動力電池就是能夠為一些電動工具提供動力的電池，其特點是要求放電電流較大，想對于電池而言就是放電倍率較大，所以動力型電池也可以稱之為高功率電池。

動力型電池的性能主要體現在其放電性能，主要考核指標有：常規(guī)容量、高倍率放電容量、內阻、電壓、高倍率放電平臺。

什么是快充電池？

快充電池顧名思義就是充電速度較快。就是以較高倍率的電流對電池進行充電，能夠在盡可能短的時間內對電池進行充電。

格瑞普快充電池有30分鐘快充和15分鐘快充。充電電流越大，充電效率越低。所以考核快充電池的一個很重要的指標就是快速充電效率。

什么是化學電源?

將化學能直接轉化為電能的一種裝置;與化學電源相對應的是通常的交流電源,直流電源,即物理電源。

鎳氫電池是一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供電能。

什么是過放電？對電池性能有何影響？

電池放完內部儲存的電量，電壓達到一定值后，繼續(xù)放電就會造成過放電，通常根據放電電流來確定放電截止電壓。0.2C放電一般設定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設定為0.8V/支,電池過放可能會給電池帶來災難性的后果，特別是大電流過放，或反復過放對電池影響更大。一般而言，過放電會使電池內壓升高，正負極活性物質可逆性受到破壞，即使重新給電池進行活化，活性物質也只能恢復部分，容量有明顯衰減。

不同容量的電池組合在一起使用會出現什么問題?

如果將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現漏液,零電壓等現象。這是由于充電過程中，容量差異導致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

電池能儲存多久？

就理論上講，電池儲存時總有能量損失。電池本身固有的電化學結構決定了電池容量不可避免地要損失，主要是由于自放電造成的。通常自放電大小與正極材料在電解液中的溶解性和它受熱后的不穩(wěn)定性（易自我分解）有關。可充電電池的自放電遠比一次電池高。而且電池類型不同，電池每月的自放電率也不一樣。一般在10-35%變動。一次電池的自放電明顯要低得多，在室溫下每年不超過2%，儲存過程中與自放電伴隨的是電池內阻上升，這會造成電池負荷力的降低，而在放電電流較大的情況下，能量的損失變化非常明顯下表列出了正常儲存條件下自放電的近似值： 堿錳MnO2/Zn圓形電池2%， 鋅碳MnO2/Zn圓形電池4%， 鋰離子鋰MnO2圓形電池和紐扣電池約1%， 鎳鎘/鎳氫電池35%

可充電電池的優(yōu)缺點是什么？

可充電電池的優(yōu)點是使用壽命長，它們可充放電1000多次，即使價格比一次電池要貴，但從長期使用的觀點來看，則很經濟實惠，而且可充電電池的負荷力要比絕大部分一次電池高。但普通鎳鎘鎳氫電池放電電壓基本恒定,很難預測放電何時結束，所以在照相機使用中，一般不用這種電池，而鋰離子電池能給照相機設備提供較長的使用時間，高負荷力，高能量密度，且放電電壓的下降隨放電的深入而減弱。

什么是智能二次電池？

在智能電池中裝有一個芯片，不但為設備提供電源，也控制其主要功能，這種型號的電池能顯示殘余容量，已經循環(huán)的次數，溫度等，但目前市場上還沒有智能電池出售，但將來回占據市場的主要地位----尤其是在便攜式攝像機，無繩電話，移動電話，及筆記本計算機中。

什么是燃料電池?

燃料電池是一個將化學能直接轉化為電能的電化學系統。一般分為以下四種類型：質子交換膜燃料電池，再生氫氧燃料電池，固體氧化物燃料電池，熔融碳酸鹽燃料電池。

什么是納米電池?

納米即10-9米,納米電池即用納米材料(如納米MnO2,LiMn2O4,Ni(OH)2等)制作的電池,納米材料具有特殊的微觀結構和物理化學性能(如量子尺寸效應,表面效應和隧道量子效應等。目前國內技術成熟的納米電池是納米活性碳纖維電池。主要用于電動汽車，電動摩托，電動助力車上。該種電池可充電循環(huán)1000次，連續(xù)使用達10年左右一次充電只需20分鐘左右，平路行程達400km，重量在128kg，已經超越美日等國的電池汽車水平。它們生產的鎳氫電池充電約需6-8小時平路行程300km。

以上就是鋰電池廠商格瑞普為大家?guī)淼年P于電池的一些知識介紹。