什么是鈉電池？

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2021年5月下旬，電池行業(yè)巨頭寧德時代透露將于今年7月左右發(fā)布鈉電池，引發(fā)市場廣泛關注。一般來說，行業(yè)巨頭都是引領行業(yè)的存在，鈉電池的提及，也就是說這個可能會成為下一個主流電池。那么這個鈉電池是啥東東啊？它有啥本事呢？下面就來了解一下什么是鈉電池。

什么是鈉電池？

鈉電池，也叫鈉離子電池，是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽，相較于鋰鹽而言儲量更豐富，價格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大，所以當對重量和能量密度要求不高時，鈉離子電池是一種劃算的替代品。

鈉電池優(yōu)勢

與鋰離子電池相比，鈉離子電池具有以下優(yōu)勢。

1、鈉鹽原材料儲量豐富，價格低廉，采用鐵錳鎳基正極材料相比較鋰離子電池三元正極材料，原料成本降低一半；

2、由于鈉鹽特性，允許使用低濃度電解液（同樣濃度電解液，鈉鹽電導率高于鋰電解液20%左右）降低成本；

3、鈉離子不與鋁形成合金，負極可采用鋁箔作為集流體，可以進一步降低成本8%左右，降低重量10%左右；

4、由于鈉離子電池無過放電特性，允許鈉離子電池放電到零伏。鈉離子電池能量密度大于100Wh/kg，可與磷酸鐵鋰電池相媲美，但是其成本優(yōu)勢明顯，有望在大規(guī)模儲能中取代傳統(tǒng)鉛酸電池。

鈉電池困境

但是目前來說，由于是新興的電池技術，鈉離子電池不是剛推出來就很便宜，因為目前的供應鏈規(guī)模還很小，不夠成熟，鈉離子電池可能比鋰離子電池貴一些。據(jù)介紹，鈉電池的平均能量密度在90-150Wh/Kg，相比鋰電池的250Wh/Kg，能量密度偏小。按照鋰電池250Wh/Kg能量密度計算，則鋰電池的重量為400公斤，鈉電池以150Wh/Kg計算，重量會增加至約650公斤。分析認為對于乘用車輕量化的要求而言，商用化的可能性不大。

鈉離子電池和鋰電池一樣都發(fā)展了很多年，主要優(yōu)點是成本低（理論上鈉電池BOM成本比鋰電池低20%，可以做到比磷酸鐵鋰的成本更低）、高低溫性能優(yōu)異、安全性高、具備快充能力，主要缺點就是能量密度低和現(xiàn)有鋰電池差距較大，有明顯的天花板。專家認為鈉離子電池學術界目前還么有大的突破，基本不太可能突破現(xiàn)在的3c和動力體系，但是可以在低速車領域或者儲能等其他特殊應用場景使用。

但是，鈉電池優(yōu)勢和鋰電池即將面臨的困境都是不爭的事實。假以時日，人們通過努力，顯著提升了鈉電池的能量密度，補齊了鈉電池的短板，鈉電池的優(yōu)勢將會大放異彩，成為鋰電池的最佳替代品。

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