為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右？

導讀：本文向大家介紹為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右？【深圳市格瑞普電池有限公司會參加各種無人機展會，歡迎前來邀約參展】

接觸了無人機之后，你是否對于電池續航時間有這樣的疑問：“為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右？”是因為什么原因限制了這個續航時間呢？下面就帶大家來一探究竟。

為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右？

首先，這里要給大家介紹一下，按目前產業界公認的劃分標準，民用無人機可以包括工業級無人機和消費級無人機兩大類。30分鐘航時也就是半小時，半小時左右的續航時間，是無人機廠家在自身技術水平下，在重量、價格和續航性能之間取的一個平衡時間。一般來說，只要加大電池容量就可以提升電池的續航時間。但為什么無人機電池續航時間還是在30分鐘左右呢？

對于續航時間，有這么一條公式：續航時間=電池總容量/功耗。當功耗一定時，電池總容量越大，續航時間越長。只是，在儲電技術沒有根本性變革的前提下，電池儲能密度提升空間不大。要提升儲電總量，就需要用更重、更多的電池。以這種方法來提升續航時間并無太大技術難度，只是增加電池數量或單個重量的同時，也會增加機身重量，從而導致功耗的提升。

也就是說，當電池總量增加到一定值后，對于續航時間的提升必然開始減弱。這時候繼續加大電池投入，邊際效益反而會逐步下降。

另外，在消費級無人機開發中，無人機廠家更傾向于輕巧便捷的產品，這樣才方便讓更多用戶體驗航拍的樂趣。

動力系統功耗與重量息息相關。在控制重量這件事上，無人機廠家大疆從飛行器總體設計這一門成熟的學科出發，對各個模塊的重量占比做了嚴格的統籌規劃，對飛機的續航及機動性能做了嚴謹的正向設計。在無人機研發項目極其早期，甚至外觀雛形都沒有鎖定的時候，就能計算出飛機的最大航時以及各個模塊的重量收斂目標。

看似微小的幾分鐘續航提升，需要不同領域的工程師在各自的業務范圍內，把飛機重量管控到極致。在航電功耗控制的問題上，經過多年的技術積累和迭代優化，大疆無人機上的核心電路板具備非常高的集成度和性能密度，對航電功耗的控制達到業內較高水平。不是簡單堆砌參數，而是通過在每個維度做技術優化和挖潛來提升用戶綜合體驗。

這也是為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右的原因。

以上就是無人機電池廠家給大家帶來為什么無人機電池續航時間幾乎都在30分鐘左右的介紹。