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      植保無(wú)人機(jī)電池怎么使用和保養(yǎng)方法?

      植保無(wú)人機(jī)電池怎么使用和保養(yǎng)方法?

      發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2022-03-03 瀏覽次數(shù):5170

      植保無(wú)人機(jī)上常用是鋰聚合物電池(Li-polymer,又稱高分子鋰電池),具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢(shì),是一種新型電池。鋰聚合物電池對(duì)植保無(wú)人機(jī)的重要性是不言而喻的,甚至有人說(shuō)做無(wú)人機(jī)植保能不能賺到錢,選對(duì)和用好植保機(jī)電池,起著決定的作用。


      鋰電池在智能手機(jī)、筆記本電腦、大城市里的電動(dòng)汽車,鋰電池與我們的生活息息相關(guān),密不可分。鋰電池的工作原理就是鋰離子在正負(fù)極的遷入與遷出,形成了充放電功能。它的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程大致如下:農(nóng)業(yè)植保電池經(jīng)過(guò)了三代更新,第一代農(nóng)業(yè)植保電池脫胎于模型電池,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,使用過(guò)程中容易出現(xiàn)很多問(wèn)題,第二代電池加上了與飛控的實(shí)時(shí)通訊功能,但容易出現(xiàn)新舊電池搭配使用的問(wèn)題。而第三代電池不管是針對(duì)農(nóng)藥腐蝕、防摔都做了大幅度提升。


      農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)電池的摔傷占到了電池?fù)p傷的最大比例,可以達(dá)到90%,接下來(lái)就是插頭燒傷、電池被農(nóng)藥腐蝕或進(jìn)水、新舊電池混用等。另外,大家應(yīng)該盡可能避免大電流快速充電,否則電池的使用壽命會(huì)變短。


      植保無(wú)人機(jī)電池


      一、植保無(wú)人機(jī)電池使用常見問(wèn)題


      1、電池進(jìn)水、進(jìn)藥:當(dāng)前市面上的植保機(jī)電池,基本上都是智能電池了,一旦進(jìn)水、進(jìn)藥,危害很大!


      植保機(jī)電池進(jìn)水進(jìn)藥而造成腐蝕的后果:


      (1)、電池主板進(jìn)水進(jìn)藥,會(huì)腐蝕元器件后導(dǎo)致功能不良,如按按鍵顯示燈不良、充放電時(shí)燈不亮、電池不能充電燈;


      (2)、進(jìn)農(nóng)藥腐蝕電芯鋁塑膜,造成漏液等,導(dǎo)致電芯報(bào)廢;


      (3)、電池插頭腐蝕氧化,接觸不良,增大壓降,降低飛行時(shí)間,還會(huì)引起發(fā)熱嚴(yán)重,長(zhǎng)期如此使用可能會(huì)引起電池短路,從而起火!


      2、電池過(guò)放


      主要有兩種情況造成電池過(guò)放:(1)、電池過(guò)度使用;(2)、長(zhǎng)期存儲(chǔ)不維護(hù)。


      電池過(guò)放的危害是:


      (1)電池永久性損傷:充電后壓差過(guò)大;輕微鼓包;飛行時(shí)間變短;壽命明顯下降等;


      (2)電池?fù)p壞或著火:出現(xiàn)OV電壓現(xiàn)象;電池不能充電;電池嚴(yán)重鼓包;電池著火等;


      (3)電池過(guò)放沒電,導(dǎo)致飛機(jī)炸機(jī)。


      3、電池混用


      電池混用的情況指:(1)、新舊電池混用;(2)、不同電量的電池混用。


      電池混用的危害是:電池性能下降,續(xù)航能力不足;電池使用壽命降低;電池被過(guò)放等。


      為了避免電池混用,應(yīng)該注意:


      (1)使用兩個(gè)6S電池時(shí),做到編組使用,不混用;


      (2)直接使用一組12S電池供電,減少混用幾率;


      (3)飛行前檢查電池電量,確保編組電池電量一致。


      二、植保無(wú)人機(jī)電池使用注意事項(xiàng)


      1、遠(yuǎn)離農(nóng)藥,防止電池被腐蝕


      (1)農(nóng)藥有很強(qiáng)的腐蝕性,會(huì)腐蝕塑料、金屬、PCB板及電芯的鋁塑膜;


      (2)如果沒有一定的防護(hù),且使用時(shí)不注意,極有可能會(huì)引起電池受損,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致電池直接報(bào)廢,造成重大損失;


      (3)建議在使用時(shí),一定要注意防止農(nóng)藥直接噴灑到電池上。


      2、輕拿輕放,避免電池受損


      (1)電池組跌落或撞擊,會(huì)引起電芯變形,導(dǎo)致電芯內(nèi)部受損:輕微的,會(huì)引起使用時(shí)間或存儲(chǔ)時(shí)間變短;嚴(yán)重的,一旦大電流放電,極有可能會(huì)自然著火,極其危險(xiǎn)。


      (2)建議用戶在使用過(guò)程中或周轉(zhuǎn)過(guò)程中,務(wù)必輕拿輕放,切勿跌落、撞擊。


      3、存儲(chǔ)注意事項(xiàng)


      (1)定期補(bǔ)電:電池長(zhǎng)期未使用期間,由于電芯本身自放電的特性,為防止過(guò)放電損傷電池,應(yīng)定期檢查補(bǔ)電,建議電池電壓在3.80~3.90V直接存儲(chǔ)。


      (2)嚴(yán)禁水火:在任何情況下,嚴(yán)禁將電池投入水中或火中!


      (3)嚴(yán)禁拆解:嚴(yán)禁拆解電池!


      (4)防火:請(qǐng)勿將電池靠近明火或有加熱源的地方!


      (5)防潮:請(qǐng)勿將電池存放在潮濕的環(huán)境或陽(yáng)光直射的地方。請(qǐng)確保將電池存儲(chǔ)在干燥常溫的環(huán)境里,環(huán)境溫度在10~30℃為最佳。


      經(jīng)常檢查電池的存放環(huán)境,最好每?jī)蓚€(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充放電,以維持電池的穩(wěn)定性。


      作業(yè)車和電池倉(cāng)庫(kù)應(yīng)常備滅火器材、隔熱手套及防火鉗。如因操作不慎引起電池冒煙或起火,切勿直接用水澆,應(yīng)及時(shí)使用大量干沙、滅火器進(jìn)行滅火。


      如需要將使用殆盡的電池報(bào)廢,應(yīng)用鹽水完全浸泡電池72小時(shí)以上,確保完全放電后再進(jìn)行晾干報(bào)廢。


      4、如何預(yù)防電池過(guò)放


      (1)正確使用:飛行過(guò)程中,電池剛開始放電時(shí)比較平穩(wěn),一旦放電到單節(jié)電壓3.6V以下,電池下降速度就會(huì)加快。要充分利用飛行報(bào)警裝置,一報(bào)警就應(yīng)盡快降落;另外,電池在進(jìn)行飛行使用之前,最好先測(cè)量每片電芯電壓,確保電池組電壓均衡,降低過(guò)放風(fēng)險(xiǎn)。


      (2)安全存放:長(zhǎng)期存放電池時(shí),建議環(huán)境溫度為10~25℃之間存放,禁止存放在潮濕、高溫的環(huán)境。使用過(guò)的電池要及時(shí)補(bǔ)電。每?jī)蓚€(gè)月對(duì)電池進(jìn)行檢查維護(hù),存放單節(jié)電壓應(yīng)在3.8~3.90V之間。如果電壓低于3.80V,需要進(jìn)行補(bǔ)電,以免造成電池存放。


      植保無(wú)人機(jī)電池


      三、植保無(wú)人機(jī)電池正確使用規(guī)范


      1、充電安全規(guī)范


      (1)、使用無(wú)人機(jī)電池的專用充電器充電;


      (2)、充電前檢查每個(gè)電池單體電壓;


      (3)、按電池規(guī)定C數(shù)充電;


      (4)、勿在高溫或低溫環(huán)境下充電;


      (5)、在通風(fēng)良好和空曠的地方充電,不能放車?yán)锍潆?


      (6)不能查看不要充電;


      (7)、準(zhǔn)備一桶沙子,有備無(wú)患。


      2、放電安全規(guī)范


      要牢記:不要透支無(wú)人機(jī)電池電量,電壓到3.7V時(shí)盡快返航或降落!


      電池放電曲線表明:


      (1)、剛開始放電時(shí),電壓下降比較快;


      (2)、電池放電到3.9~3.7V之間,電壓下降緩慢;


      (3)、電壓一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會(huì)加快。


      3、使用規(guī)范:低溫啟動(dòng)


      要牢記:電池在天冷的情況下使用,電池壓降很厲害,這并不代表電池的損壞,建議加溫后使用。


      (1)、電池本體的溫度保持在5℃以上,20℃最佳;


      (2)、電池溫度未達(dá)到20℃或以上時(shí),不適宜做大機(jī)動(dòng)飛行;


      (3)、在起飛之前,電池要保存在溫暖的環(huán)境中(20℃左右),比如房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等;要起飛時(shí),快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù);


      (4)、在低溫下飛行時(shí),盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行,如果植保機(jī)電池壽命已經(jīng)到了盡頭,最好的處理方法就是環(huán)保回收。


      以上就是植保無(wú)人機(jī)電池怎么使用和保養(yǎng)方法就介紹到這里,通過(guò)以上介紹相信您對(duì)植保無(wú)人機(jī)電池怎么使用和保養(yǎng)方法已經(jīng)了解了,無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)廠家格瑞普自2013年以來(lái),一直致力于無(wú)人機(jī)電池領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新;目前格瑞普的無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)占有率已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同行。2018年格瑞普發(fā)布了三款全新的Tattu植保無(wú)人機(jī)電池——tattu Plus 1.0、tattu Plus 2.0和tattu Plus2.0Pro,滿足了不同用戶對(duì)電池性能和價(jià)格的要求,現(xiàn)已新增tattu雨燕、tattu雨燕“豐”、tattu3.0系列更是在每一代的產(chǎn)品迭代上不管是在性能還是其他方面一代比上一代更加優(yōu)越。

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