國內(nèi)首艘純鋰電客船公布，國內(nèi)船舶鋰電化又更近一步

導讀：第20屆中國國際海事技術學術會議和展覽會在上海新國際會展中心舉辦，中國船舶第七一二研究所在展會上發(fā)布了300客位電動船“君旅”號和500千瓦級船用氫燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品，引領國內(nèi)船舶新能源動力系統(tǒng)技術潮流。

第20屆中國國際海事技術學術會議和展覽會中，中國船舶第七一二研究公布了一艘最多可搭載300位游客的純鋰電客船。該船搭載的鋰電池充滿電后可連續(xù)航行8小時。同時該船也是國內(nèi)第一艘通過中國船級社認證的全電動客船，也是國內(nèi)第一艘裝載大容量鋰電池的全電動客船；國內(nèi)第一艘完全實現(xiàn)“零排放”的游船。

目前國內(nèi)大部分的客船的動力采用都是柴油或柴電混動，已有的純電動客船基本都是屬于那種小型游船，隨著這款“君旅”電動船的發(fā)布，說明國內(nèi)的船舶鋰電已經(jīng)達到了一定的技術水平。船舶實行大型鋰電化又更近一步。

國內(nèi)鋰電池廠商

格瑞普是一家1998年成立的老牌企業(yè)，在電池行業(yè)專注于設計研發(fā)制造數(shù)十年。擁有現(xiàn)在各種主流電池的研發(fā)生產(chǎn)制造能力，在鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池、低溫電池、異形電池等電池研發(fā)生產(chǎn)制造中是行業(yè)領軍的存在。不僅是深圳百強工業(yè)企業(yè)和高新技術企業(yè)，更是國家高新技術企業(yè)。

深圳聚合物鋰電池廠家格瑞普一共有4家工廠，分別對應電芯研發(fā)、電芯制造、電池pack（包裝），涵蓋了電池從設計到整個成品出貨的過程。同時工廠也擁有各種先進設備，擁有各種研究實驗室，對不同的材料和新產(chǎn)品進行研究和試驗，包括多種不同類型材料的可靠性和安全性試驗。格瑞普嚴格執(zhí)行ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和IATF16949等質(zhì)量管理體系的標準，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量、穩(wěn)定和可靠。相關產(chǎn)品可提供GB、CE、UN、UL等國際認證。

總結：以上就是鋰電池廠商格瑞普為大家?guī)淼募冧囯娍痛榻B。

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